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双向塑料土工格栅被广泛应用于高速公路，铁路等，但很少在运河项目中使用。2014年10月，四川省，吴福干渠下游的多项测试子市区。最后，选择双向塑料土工格栅解决工程实际问题。
地质条件差的下排水道的结构中，表面被覆层是O.4-1.2米粘土的厚层，砂岩岩主要页岩和粉。由于地质条件，很难满足原来的1：1.的外斜面设计要求5，需要外部还原的斜率。但减少外部斜率会增加项目成本增加的数量。
经过多次试验，我们选择了双向塑料土工格栅。双向塑料土工格栅加筋土分别与原设计相比，。首先，减少的恒定的水容量的原装外壳设计部分。第二，增加压实厚度，原设计的厚度压实0.5μm时，加筋土的0压实厚度.7米。第三，减少，改善的适应性信道填充材料所需的干密度填料。双向塑料土工格栅可以解决不好的填充材料，工程难度等问题的布局，施工相对简单。
双向塑料土工格栅施工程序：接受基础设施，铺设双向塑料土工格栅包装，平，浇水，岩石，土壤取样，传递到下一个周期后。从一个过程点中，只有一个附加的双向塑料土工格栅的方法，其余的相同运河的传统结构。该项目建成后，雨水过大，小冲。坡度不能沟，稳定性好，良好的抗腐蚀。
优点：通过双向塑料土工格栅建加筋土将有效地提高填充体的整体强度。增加回填的层的密度。由于加强材料和平层的铺设，施工方自觉增加每一层的需求。比传统的填充工作要求更高，小心处理。